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Besonderheiten:
Der maximale Betriebsdruck liegt nur über einen kurzen Hub und bei gleichzeitig minimaler Hubgeschwindigkeit in der Endlage an. In diesem Betriebszustand wird ein unzureichender Ölfilm unter der Dichtkante belassen.
- Der Dichtungswerkstoff PTFE GM201 (PTFE-Glas-MoS2-Compound) vereint die gerade auch im Zusammenhang mit Mangelschmierung günstigen Gleiteigenschaften des PTFE mit einem neutralen Verhalten gegnüber der Gegenlauffläche.
Durch die hohe Hubgeschwindigkeit verbleibt, insbesondere bei drucklosem Betrieb, eine vergleichsweise starke Benetzung der Gegenlauffläche mit Hydrauliköl. Gleichzeitig wird aufgrund der Hublänge bei jedem Hub eine relevante Menge Hydraulikmedium transportiert.
- Durch den Einsatz der OMS-MRPR wird ein permanenter Druckaufbau im Zwischenraum zwischen der Primär- und der Sekundärdichtung sicher verhindert
